轨道交通为城市拓展、延伸创造了契机,也是徐州建设淮海经济区中心城市的重要支撑之一。随着徐州轨道交通4号线一期工程开工建设,我市城市轨道交通已初具规模,一期规划已组网运行、二期规划正在建设、轨道多网融合发展、“轨道+公交”两网融合……“轨道上的徐州都市圈”正呼之欲出。
构建多层次、一体化轨道交通网
未来徐州轨道交通是什么模样?
《徐州市城市轨道交通线网规划修编》明确的方案为“8+6”,即8条轨道交通普线、6条市域线,总共14条线路,共574.8公里,其中两条市域线利用既有铁路线路174.1公里。
其中,徐州轨道交通一期建设规划包含1、2、3号线一期工程,设站54座,总里程64.09公里。
2019年,轨道交通1号线正式开通,徐州正式迈入地铁时代;
2020年轨道交通2号线投入使用;
2021年轨道交通3号线建成通车,顺利实现了三线组网运行。
目前,轨道交通二期建设正在加速推进中。包含3号线二期和4、5、6号线一期工程,设站61座,总里程79.3公里。
其中,3号线二期工程于2020年11月开工建设,计划2024年12月开通初期运营;
6号线一期工程于2020年12月开工建设,计划2025年12月开通初期运营;
4号线一期工程于2022年7月开工建设,计划2027年12月开通初期运营;
5号线一期工程计划2023年年中开工建设,2028年12月开通初期运营。
到2025年,全市轨道交通运营里程达到93.7公里。
“轨道+公交”打造高品质出行体系
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