针对市民关注度较高的
南区公交路线问题，
记者实地进行了探访。
这几年，南区的发展有目共睹，尤其是铜山城区，进一步拉开城市框架，重大基础设施建设、道路畅通优化、商贸文卫发展、国家高新区建设、五大片区建设如火如荼……随着南区众多新小区的建立，越来越多的群众选择在南区置业安家，安家后的公共交通出行问题备受关注。晨报开通“公交线路优化”专题热线以后，很多南区居民纷纷发表对目前公交线路优化的建议。
“铜山区到经开区能不能开通线路，方便两区居民出行。”
“53路行驶区间为恒大滨河左岸小区，经过欣欣路，铜山区学苑路、上海路，风华南路，金山路、泰山路、云龙山隧道等，但间隔时间太长了，非常难等，希望能加密班次，方便沿途百姓、特别是恒大滨河左岸周边多个小区居民出行。” “铜山城区娇山府小区附近已经新建并且上房好几个小区了，但还没有公交车通行，附近居民现在出行特别不方便。” “欣欣路上公交车线路太少了，这一片居民区众多，希望增加公交线路。” “出了地铁3号线浦江路站、焦山站就是大马路，路上已经修建好正式的公交站台了，道路上也划了公交车道标识，但没有开通公交车，乘坐地铁不太方便。”
在铜山中学站台，站牌上显示53路公交车经过此处，但等了半个多小时，都不见一辆53路驶来，“这个53路很方便，到西阁街去的，但是间隔时间很长，有一次我等了四五十分钟，想坐这条线路得有耐心等。”附近小区一居民说。
铜山中学继续往东就是欣欣路，欣欣路上小区众多，有澳东印象城、欣欣家园、华盛景园、昆仑御、文欣花园、恒大滨河左岸、翡翠城、荣盛花语城、东南郡、如意家园等，常住人口巨大，目前经过欣欣路的公交线路有95路、61路，稍显不足。
随后，记者来到地铁3号线浦江路站、焦山站、钱江路站，浦江路站出来就是南北走向的黄山路，黄山路两侧已经修建好了正规的风雨式候车站台，道路上也已经施划好了公交车道标识，但是站台橱窗里面空空，没有任何线路介绍，并没有开通公交线路。类似的情况也存在于焦山站和钱江路站出来的银山路，虽然建好了公交站台，但是并没有开通公交线路。
记者又来到珠江西路和华山路，这一片有不少老小区和新建的居民小区，久隆凤凰城、中梁首府、山河珑胤、金地格林世界、银城青云府、中骏汇景城、万科山水间、枫林天下康城等，在珠江西路上已经建好了多处简易的公交车停靠站点，但现场并没有线路牌，珠江西路上暂未开通公交线路。待附近新建小区陆续上房后，居民对公共交通出行工具的需求会比较大。
记者又来到大学路，大学路上有多所学校、第一人民医院以及众多居民小区，现在已经是比较繁华的路段了。51路行驶区间为国基城邦—徐州站，79路行驶区间为国基城邦—尚仕名邸，国基城邦距离第一人民医院很近，如果上述两条线路延伸到第一人民医院，方便铜山区居民前往东区和老城区，也方便东区和老城区居民前往该院就医。
就市民对上述公交线路提出的建议，记者一一转给公交部门进行处理。
设立公交站台和规划公交线路应该归属一个部门统一管理，这样也方便百姓诉求，徐州的公交线路急需优化整合，高铁和新城片区、老城区应该多线路组网，方便百姓的需求和日常出行。
来源：都市晨报
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